Dainese D-Air – Intelligente Bekleidung

Auf der diesjährigen BMT stellt der Dainese D-Store Berlin exklusiv die neue D-Air Technologie von Dainese vor. Auf dem Messestand ist die D-Air Racing Lederkombi von Dainese zu besichtigen und technische Einzelheiten sowie die Funktionsweise wird vom Fachpersonal sachkundig erklärt. Anschließend zur BMT wird die D-Air Racing Technologie im Dainese D-Store Berlin am Salzufer für alle Interessierten zugänglich sein.

Was macht Bekleidung intelligent?

Intelligente Bekleidung bietet eine optimale Schutzfunktion – und zwar
gerade dann, wenn der Mensch die Kontrolle über das Geschehen verloren
hat.
Intelligente Bekleidung ist nichts anderes als hochmoderne Technologie, die
man anziehen kann. Sie vereint neueste Erkenntnisse aus Elektronik,
Maschinenbau und Medizin und lässt einen maßgeschneiderten Schutzwall
rund um den menschlichen Körper entstehen.

Was ist D-Air?

D-Air ist eine technologische Plattform, die den bestmöglichen Schutz des menschlichen Körpers zum Ziel hat. Grundlage ist ein intelligentes System, das eine Gefahrensituation erkennt und spezielle Airbags am Körper aktiviert.

Warum D-Air ein Plattform ist?

D-Air ist kein einzelnes Produkt, sondern eine hochentwickelte Technologie. Sie lässt sich in vielen unterschiedlichen Bereichen einsetzen, in denen ein erhöhter Schutz des menschlichen Körpers gefragt ist.

Warum D-Air intelligent ist?

D-Air kommt dank seines speziellen Aktivierungs-Algorithmus ohne eine physische Verbindung zum Fahrzeug aus. Spezielle Hochdruck-Airbags hüllen dabei den Körper ein, um ihn gleichmäßig vor Gewalteinwirkung zu schützen. Dabei passt sich D-Air aufgrund verschiedener Entwicklungsvorgaben bestens an den Körper an.

D-AIR® RACING Und D-AIR® STREET

Aufgrund der Ergebnisse des Safety Research Project wurde die Weiterentwicklung zweigeteilt:

· D-Air® Racing für den Einsatz im Rennsport und generell auf der Rennstrecke

· D-Air® Street für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr.

Der Grund: Auslöser und Ablauf von Stürzen in diesen beiden Gebieten sind unterschiedlich, weshalb auch die Aktivierung des Airbags nach unterschiedlichen Kriterien erfolgen muss. Auf der Rennstrecke geht einem Sturz meist ein wegrutschendes Vorder- oder Hinterrad voraus. Ebenfalls typisch ist ein so genannter Highsider, bei dem der Pilot regelrecht aus dem Sattel katapultiert wird. Dabei kommt es zum plötzlichen Grip-Verlust am Hinterrad, gefolgt von einer ebenso plötzlichen erneuten Haftung des Reifens.

Auf öffentlichen Straßen hingegen kommt es laut Statistik bei den meisten Zweiradunfällen zu einem Aufprall. Aufgrund dieser Erkenntnisse steckte Dainese die Ziele des Projekts neu ab.
In Zusammenarbeit mit führenden Technologiezentren in Italien und im Ausland wurden Prototypen für beide D-air®- Versionen entwickelt.
Gemeinsam mit diesen Partnern wurde das Herzstück des Systems definiert: der so genannte Aktivierungs-Algorithmus. Dabei handelt es sich um ein mathematisches Verfahren, das darüber entscheidet, ob der Airbag aktiviert wird oder nicht – fundamental für das ganze Projekt.

D-AIR® RACING

Die nun vorgestellte D-Air Racing Lederkombi von Dainese richtet sich an alle aktiven Motorradsportler die einen höchstmöglichen Schutz auf der Rennstrecke suchen.
Die D-air Racing wurde bereits erfolgreich auf den Circuits der Motorradweltmeisterschaft in unterschiedlichen Klassen eingesetzt: Von Michael Ranseder bei den 125ern, von Thomas Lüthi und Marco Simoncelli bei den 250ern und von Jorge Lorenzo in der Königsklasse. Auch Superstar
Valentino Rossi ist aktiv in das Projekt eingebunden.

Das System sitzt komplett in der Kombi. Um das zu erreichen, reduzierten die Entwickler das Volumen des Airbags und erhöhen den Pressdruck beim Befüllen. Wird das System ausgelöst, so schützt der Airbag vor allem Schultern und Schlüsselbeine, wirkt aber zugleich wie ein Polster rund um den Helm und bietet so auch Hals und Nacken Schutz. Besonders komfortabel: Nach einer Aktivierung entweicht die Luft automatisch, und die Kombi, die sich zuvor ausgedehnt hatte, nimmt wieder ihre ursprüngliche
Form an, so dass der Pilot seine Fahrt zur Not fortsetzten kann.
Um die Handhabung zu erleichtern, zeigt ein dreifarbiges LED-Blinklicht am rechten Oberarm an, in welcher Phase sich das System jeweils befindet.

Tests gemäß der aktuell gültigen Prüfnorm für Protektoren zeigen, dass D-Air Racing die einwirkende Energie im Vergleich zu herkömmlichen Protektoren um 90 Prozent reduziert.

Mehr Information gibt es  im Dainese D-Store Berlin in der Gutenbergstrasse 15 (am Salzufer) in 10587 Berlin. Tel. 030 / 394 04 222